Dizel Motorların Avantajları

Dizel motorlar yüksek tork ve mükemmel yakıt ekonomisi gibi avantajlar sunar. Diğer içten yanmalı motorlar gibi dizel motor da dört stroktan oluşan bir çevrimle çalışır: emme, sıkıştırma, güç ve egzoz. Bununla birlikte, dizel yakıt benzine göre daha viskoz ve daha az uçucu olduğundan-ancak daha düşük bir otomatik-ateşleme sıcaklığına-sahiptir, karışım oluşumu ve ateşleme süreçleri benzinli motorlarınkinden önemli ölçüde farklıdır. Temel fark, dizel motor silindirindeki yakıt-hava karışımının kıvılcımla ateşleme yerine sıkıştırmayla ateşlemeye tabi tutulmasıdır. Çalışma sırasında silindire yalnızca hava girer; strok sonuna kadar sıkıştırıldığından sıcaklık 500-700 dereceye yükselir ve basınç 40-50 atmosfere ulaşır. Piston üst ölü noktaya yaklaştığında, yüksek-basınçlı bir pompa dizel yakıtı silindire enjekte eder ve dizel yakıtı sıcak, yüksek basınçlı havayla karışan ince damlacıklar halinde atomize eder. Karışım kendiliğinden tutuşur ve şiddetli bir şekilde genişler, iş yapmak için pistonu aşağıya doğru iten patlayıcı bir kuvvet üretir. Bu aşamada sıcaklıklar 1.900-2.000 dereceye, basınç ise 60-100 atmosfere ulaşabiliyor. Bu süreç önemli miktarda tork üretir, bu nedenle dizel motorlar büyük dizel motorlu araçlarda yaygın olarak kullanılır.